Замена радиатора ауди 100 с3




Audi a6 c5 радиатор масляный 2. Радиатор масла - Радиатор от Audi Оригинал. В наличии. Под возврат.

Дорогие читатели! Наши статьи описывают типовые вопросы.

Если вы хотите получить ответ именно на Ваш вопрос, Вам нужна дополнительная информация или требуется решить именно Вашу проблему - ОБРАЩАЙТЕСЬ >>

Мы обязательно поможем.

Это быстро и бесплатно!

Содержание:
ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Замена радиатора печки на AUDI 100 C3/44

Audi 100 c3 замена радиатора отопителя салона.




Двигатель должен немного уже постоять и охладиться - спадет давление ОЖ в шлангах. Да и риск ошпариться меньше будет. Откручиваем два патрубка от радиатора печки заранее приготовьте какие-нибудь затычки, чтоб заткнуть шланги. Эти патрубки немного затянул в отсек двигателя, чтоб не мешали. То что было в радиаторе остатки потекут через дренаж на пол.

Снимаем полку над ногами водителя открутить 4 самореза , потом воздуховод на ноги еще два в глубине слева и справа. Снимаем левую и правую махровые вставки что у ног около тоннеля. Сразу оголяется все нутро что в бороде. Снимаем декоративную накладку и под ней окручиваем еще 4 болта по углам. После этого блок регулировок воздуха начинает болтаться. За кулисой, ближе к ручнику откручиваем саморез и снимаем кожух ручника, перед этим отвинтив саму насадку рукояти КПП. Снимаем всю центральную часть обшивки следите за проводами магнитолы - лучше отсоединить их , отключите прикуриватель.

Снимаем тросики 3 шт. Начинаем тянуть печку на себя и вверх. Долго и муторно одним коленом стоял на движке, второе на морде: вот такая вот поза - ведь она просто приклеена на некий гермет с поролоновой основой. Когда оторвется от кузова и начнет болтаться, чуть приподнимаем ее и в этот момент помощник закладывает патрубки ПОД печку иначе они будут мешать и печка хрена лысого полезет дальше. Помощник лезет в салон и смотрит, чтобы не зацепило тросиками чего либо и колодка с проводами и тросики прошли на улицу без потерь.

Половиним печку. Не забываем что там кроме защелок есть еще и болты. Для этого нам и надо длинная отвертка. Там далеко спрятано 4 самореза. Берем новый. Проклеиваем по периметру поролоном и все собираем обратно. Аккуратно вставляйте новый радиатор — не поломайте трубки. Ещё имеет смысл промыть внешне печку все трубки и ребра "вайт-спиритом" при помощи распылителя иначе будет идти дым и вонь в салон несколько дней пока всё не испарится.

При установке шлангов обратно оказалось, что немного легче они вошли в сопла радиатора у всех новых они чуть меньше по диаметру. Но новые хомуты сделали свое дело - главное не перетянуть. Главное чтоб заслонки все попали в свои направляющие отверстия иначе будет бяка придется потом заново снимать и разбирать. Остается всю эту конструкцию в обратной последовательности засунуть в машину и все закрутить ничего не забыв.

Полностью очистите пространство вокруг посадочного места печки. Когда еще такой подвиг удастся совершить? Типа прочистить водостоки и все такое. Смажьте трапецию дворников перед установкой - тише и мягче работать будут.

Ведь уверен, что никто этого не делал. Доливаем антифриз, заводим и прогреваем включайте печку на полную и на холостых пусть поработает до включения вентилятора , смотрим на патрубки печки - утечек нет - всё ок. У меня ушло 5 часов на все, 1 из которых на думки про шланги из-за которых ни черта не вылезало.

Но это 44 кузов без кондея и воздушного фильтра. Да и комплектация Ascott. Хотя особой разницы нет. Перейти к: навигация , поиск. Снимаем руки дворников открутить 2 гайки на С небольшим усилием потянуть вверх. Снимаем пластиковую обшивку - дождевик. Снимаем трапецию дворников отстыковать разъем, открутить 3 болта на 10 4.

Отрубаем мотор печки. Снимаем бардачок два самореза , затем воздуховод на ноги пассажира два самореза 3. Тонким ножиком поддеваем и аккуратно снимаем крутилку - "скорость", 5. Под крутилкой откручиваем болтик.

Слева и справа центральной обшивки торпеды где рукоять КПП откручиваем по саморезу. Снимаем гофры справа и слева что направляют воздух наверх к колонкам и крайние рассеиватели. Разъединяем красную колодку. Снять металлически хомут-стяжку, удерживающую корпус печки. Вынимаем радиатор. Можно еще проверить АКБ. Плотность электролита, например. Автор материала Plasma by RUmba. Категории : FAQ Системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха. Личные инструменты Представиться системе.

Пространства имён Статья Обсуждение. Просмотры Чтение Просмотр История. Последнее изменение этой страницы: , 16 ноября

Замена радиатора печки на Audi 100 C3

Открутите от радиатора печки два патрубка, предварительно приготовив какие-нибудь затычки для затыкания шланги. Эти патрубки немного затягиваем в отсек двигателя, чтобы не мешали. Те остатки, которые были в радиаторе, потекут через дренаж на пол. Снимите над ногами водителя полку, открутив четыре самореза, затем воздуховод на ноги, открутив еще два самореза в глубине справа и слева. Снимите бардачок, выкрутив два самореза, затем воздуховод на ноги пассажира, выкрутив также два самореза. Снимите левую и правую махровые вставки, расположенные у ног рядом с тоннелем. Сразу оголяется все нутро центральной консоли.

Audi Замена радиатора охлаждения трубка эта крепится к радиатору какой то шайбой с 3-мя отверстиями и открутить её не.

Audi 100 c3 замена радиатора отопителя салона.

В продаже радиатор основной на авто Audi Подбор по марке автомобиля. Тюнинг, замена. Запчасти для иномарок и отечественных авто от интернет-магазинов, авторазборок и частных лиц. На корейские, японские, китайские и другие автомобили. Дром Автомобильные объявления Автозапчасти система охлаждения Радиатор охлаждения двигателя Audi Радиатор охлаждения двигателя Audi В продаже радиатор основной на авто Audi Модель авто нам неизвестна. Выбрать из списка.

Замена радиатор на ауди 100 с3

Вообщем надо поменять радиатор печки. Купил новый, разобрал всю панель, снял вроде все что можно.. Провозился 3 с половиной часа, в итоге забил Подскажите как поменять этот гребаный радиатор, когда полностью снята панель и перед взором предстает сама печка!!!

Все по замена на Смотрел массу материалов как делают печки, в основном их меняют на новые, но никто не ремонтирует.

Замена радиатора печки Ауди 100 (С3)

Вы не знаете, как устроен щиток приборов Ауди С3 и какие на нем есть индикаторы управления? В данной статье вы узнаете о лампочках, размещенных на щитке, а также о том, как быстро и легко заменить саму эту деталь. Панель приборов Ауди имеет следующие основные индикаторы, расположенные на экране в центре:. В первую очередь, проблемы со щитком возникают из-за неисправностей проводки. При отказе работы каких-то индикаторов следует проверить все контакты.

Печка audi 100 c3

Расширенный поиск использует не только поиск аналогов запасной части, но и поиск аналогов найденных аналогов. Чтобы включить расширенный поиск поставьте галочку. Вес [кг] : 0,86 Вес [г] : Новая деталь : Длина упаковки [см] : 36 Ширина упаковки [см] : 17 Высота упаковки [см] : 7. Размеры радиатора : xx32 Материал : медь Вес [г] : Материал рамы : латунь. Размеры радиатора : x x 42 mm Материал : полимерный материал Материал : алюминий.

С патрубками для доп маленького радиатора больше чем на обычный радиатор! Короче,подходит И замена ремня станет намного проще:) Стала; Ауди/С-3, г.в.,седан, ТDI, л.с., AEL, 5-кпп 3U.

Audi 100 Замена радиатора охлаждения

Отъездив не много ни мало 2 месяца, я столкнулся с проблемой протекшего радиатора. Все началось с того, что в один прекрасный летний денек на приборной панели моего железного коня ни с того ни с сего загорелся непонятный для меня на тот момент датчик. Вследствие того, что это моя первая машина, знаний у меня было 0, и, недолго думая, я начал свой путь знакомства с устройством автомобиля, благо мы живем в 21 веке и найти в интернете можно все что угодно. Побывав на бескрайних просторах интернета, я выяснил, что этот датчик отвечает за уровень антифриза, и срабатывание происходит при его низком уровне.

Нам понадобятся: набор отвёрток, одна из них длинная, торцевые ключи на 8 и 10, рожковый ключ на 8 и 10, накидной ключ или тонкая головка на 13, уплотнитель поролон на клейкой основе, герметик автомобильный или строительный силиконовый , антифриз на доливку около литра. Ослабляем хомуты от радиатора и отсоединяем шланги от отопителя. Антифриз можно предварительно не сливать, его вытечет немного, меньше литра:. Потянув отопитель вверх, вынуть его из кузова. Если снимается впервые, то возможно придётся помучиться с отдиранием отопителя от уплотнителя с кузовом:. Очищаем внутреннюю поверхность отопителя от мусора, листвы и прочей грязи.

Замена радиатор на ауди с3.

С4 С4 , бензин С3 С3 , дизель. Снятие и установка радиатора системы охлаждения Audi C3. Силовой агрегат. Предыдущие статьи. Замена датчика температуры охлаждающей жидкости Проверка и замена датчика включения электровентилятора Снятие и установка водяного насоса Замена и проверка термостата Замена охлаждающей жидкости Система охлаждения. Выхлопная система Снятие и установка системы выпуска Замена лямбда-зонда.

Вот и настала замена помпы с радиатором. Помпа начала свистеть, но и до кучи поменял радиатор. И так, что понадобится — головотяпство или ключи на 13, 10, 7, шестигранник на 6мм, помпа, радиатор, антифриз, можно еще и патрубки, но я не стал их менять, так как они целые.




Комментарии 7
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Виталий

    Вас посетила замечательная мысль

  2. Ипат

    Я думаю, что Вы не правы. Я уверен.

  3. olcasefer

    По моему мнению Вы ошибаетесь. Могу отстоять свою позицию.

  4. Виктор

    концовка предсказуема с самого начала

  5. Мелитриса

    В корне неверная информация

  6. Руфина

    Присоединяюсь. Всё выше сказанное правда. Можем пообщаться на эту тему. Здесь или в PM.

  7. Ефросиния

    Ожидал честно сказать, большего. Но посмотреть можно=)